Ahogyan a tárgyalást követő sajtótájékoztatón elhangzott, a csomag 10 milliárd eurót tartalmaz az Újjáépítési Alapból (RRF), 4,2 milliárd eurót a Kohéziós Alapból, valamint 2,2 milliárd eurót a felsőoktatás, az innováció és a kutatás támogatására.
A források felhasználása célhoz kötött. A Kohéziós Alapból származó több mint 4 milliárd eurót közlekedési infrastruktúra, egészségügy, vízgazdálkodás és környezetvédelem területén megvalósuló fejlesztési projektekre lehet fordítani. Körülbelül 1,8 milliárd eurót szánnak InterCity- és HÉV-vonatok beszerzésére. Ezenkívül 1,5 milliárd eurót szánnak az elektromos hálózat modernizálására, valamint legfeljebb 800 millió eurót a lakásépítés támogatására. A megállapodás keretében többször is szóba került a kkv-szektor és a digitális átalakulás támogatása, azonban konkrét összegeket nem említettek.
A források kifizetése egy sor reformhoz van kötve, amelyeket 2026. augusztus 31-ig kell végrehajtani. Bár a források így legkorábban a negyedik negyedévtől lesznek elérhetők, és egy részüket már folyamatban lévő projektekre tartják fenn, mégis érdemes időben támogatási tanácsadást kérni, és aktívan követni a pályázati felhívásokat, elsősorban a közlekedés, az energia, az építőipar, az innováció és a kutatás területén.